PennFleet Ranks as One of The Soaring 76!

Tsoaring-2018logohe Philadelphia Business Journal ranked PennFleet with the honor of being one of the 76 fastest growing companies in the Greater Philadelphia area. 

All 76 companies who made the list are identified on their website, but they are keeping the actual rank a secret until a special event at SugarHouse Casino on Sept. 27, 2018.

All 76 companies will be featured in a special report in the Sept. 28th weekly edition of the Philadelphia Business Journal.


2018 Brake Safety Week is Sept 16th – 22nd

tiresDuring Brake Safety Week, inspectors will primarily conduct the North American Standard Level I Inspection, which is a 37-step procedure that includes an examination of driver operating requirements and vehicle mechanical fitness. Inspections conducted will include inspection of brake-system components to identify loose or missing parts; air or hydraulic fluid leaks; defective rotor conditions; measurement of pushrod travel; mismatched air chamber sizes across axles; air reservoir integrity and mounting; worn linings, pads, drums or rotors; required brake-system warning devices; and other brake-system components. Vehicles with defective or out-of-adjustment brakes will be placed out of service.

In addition, in the 12 jurisdictions using performance-based brake testing (PBBT) equipment, vehicle braking efficiency will be measured. PBBTs measure the cumulative brake force for the entire vehicle and divide it by the total vehicle weight to determine overall vehicle braking efficiency. The minimum braking efficiency for trucks is 43.5 percent, required by 393.52 of the U.S. Federal Motor Carrier Safety Regulations and the CVSA North American Standard Out-of-Service Criteria.

Brake Safety Week is part of the Operation Airbrake Program, sponsored by CVSA in partnership with the Canadian Council of Motor Transport Administrators and the U.S. Department of Transportation’s Federal Motor Carrier Safety Administration.

El Semana de Seguridad de Frenos se llevará a cabo el 16-22 de septiembre de 2018.
La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) 2018.

Durante una campaña de verificación de seguridad de un día, las agencias policiales de Norteamérica realizarán inspecciones en grandes camiones y autobuses para identificar los frenos desajustados y las infracciones del sistema de frenos y sistema de frenos antibloqueo (ABS) como parte de CVSA Brake Safety Day, una campaña anual de extensión y aplicación diseñada para mejorar la seguridad de los frenos de vehículos comerciales (CMV) en toda América del Norte.

Los sistemas de frenos de funcionamiento adecuado son cruciales para el funcionamiento seguro de vehículos comerciales de vehículos de motor (CMV). Los frenos CMV están diseñados para soportar en condiciones difíciles, pero deben ser inspeccionados y mantenidos cuidadosamente y consistentemente para que operen y funcionen adecuadamente durante toda la vida del vehículo.

Las violaciones relacionadas con los frenos constituyen el mayor porcentaje de todas las violaciones fuera de servicio citadas durante las inspecciones en carretera. Los sistemas de frenos mal instalados o mal mantenidos pueden reducir la capacidad de frenado y la distancia de parada de camiones y autobuses, lo que supone un grave riesgo para el conductor y la seguridad pública.

Los esfuerzos de divulgación y educación de los inspectores del CMV, los transportistas participantes y otros miembros de la industria también tienen lugar durante esta campaña de seguridad de los frenos y son parte integral del éxito de la campaña.

Operación Airbrake es un programa de CVSA en asociación con la Administración Federal de Seguridad de los Portadores de Motor (FMCSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

Más de 3.4 millones de frenos han sido inspeccionados desde el inicio del programa en 1998.

Are you ELD compliant?

The congressionally mandated electronic logging device (ELD) rule is intended to help create a safer work environment for drivers, and make it easier to track, manage, and share records of duty status (RODS) data. An ELD synchronizes with a vehicle engine to automatically and accurately record driving time. 

The ELD Rule applies to most motor carriers and drivers who are currently required to maintain RODS. The rule applies to commercial buses and trucks, including Canada- and Mexico-domiciled drivers. However, there are exceptions to the ELD rule, which can be found on the Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) website.

Links to the FMCSA’s documentation.

FMCSA provides a comprehensive listing of registered Electronic Logging Devices, however we are happy to recommend an ELD system that will work best for you. Call our service department now.